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在汕头大学有一首歌曲：《大学问》，在整个路局里，只有配属广铁广段（汕）的次列车的车底会唱。这一天小光牵引次到达汕头站，还没来得及到折返段休息，就接到调令，担当次列车的本务。在此之前，小光就了解到，次的车底是列供型客车，一般的机车牵引的话，必须得加挂一节。但是这次，小光要求把的柴油机关了。有点委屈：“大哥，你就这么把我关了？你能给列车供电吗？”小光笑了：“你觉得我还会像上次那样？”原来小光在株洲厂大修之后，拥有了储存电能的能力，只要白天有太阳，小光可以储存大量电能。这样，即便是晚上，他也可以放心的在非电气化铁路上行驶，就是给列车供电，剩余的电量也能让他在非电气化线路上跑上两天（小光是双供电制式电力机车，具备两种供电制式）。这次在来汕头之前，小光就已经储存了足够多的电量，根本不用担心，所以这次他把的柴油机给关了。

小光接上次后，马上就给列车供电，确保车厢里不会那么闷热。发车后，小光问次的车厢，汕头有地方啥好玩的。其中一节说：“有倒是有，不过建议你去汕头大学看看，最好在毕业季去，那个时候有一首歌是所有学生都要唱的。”小光好奇的问：“什么歌？”那节说：“是《大学问》，这首歌原型歌曲是《光辉岁月》，后来被重新填词，就有了这首《大学问》。整个路局就我们这个车次的几组车底会唱这首歌，不介意的话，我们可以唱给你听听。”小光应允：“可以呀，唱唱歌，路上也不会这么闷。”就这样，歌唱声在铁路上响起了。

到了晚上十一点，一切都开始安静下来了。乘客们都进入了梦乡，车厢们的歌声也暂时停止了。位于小光机后的那节，洛奇，小声地问小光，是否经历过什么趣事。小光说：“有啊，多着呢，我就讲一下我去至冬那事吧。当时我还在长沙玩的，因为红莺去开会了，没机车担当次的本务，就调我过去担当。我就想到我要去至冬玩，就申请担当次全程的本务，这个申请得到了批准，我也跑了一次超长交路。”洛奇有些好奇：“至冬？这是哪？”小光解释：“就是俄罗斯，我习惯用至冬来称呼它”洛奇追问：“从我们天朝去俄罗斯好像要换转向架的，是吧？”小光说：“是的，但我和一般的机车不一样，我可以在宽轨上行驶，只要把我抬高后等我调整轮距就可以了。”洛奇又问：“听说你在发车之前就把我们的给关了，是这样吗？”小光有点不好意思了：“是的，因为我可以直接给你们供电，所以这次就没让工作，别忘了，我可是不一样的机车。”洛奇点了点头。

到达武昌站后，因为小光又要执行其他交路任务，无法牵引返程的次了。接着，小光在另外一条股道上，等待着次列车的到来。